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    ZEISS XENOS測量儀,挑戰技術限

    發布時間:2015-04-15 10:16:35作者:企劃編輯來源:點擊:

    XENOS,此名字令人一下子聯想到超級英雄。鑒于新的ZEISS坐標測量機的度和動態特征正在完善步入創新的更技術領域,超級英雄的形象對XENOS來說是如此恰如其分。ZEISS測量機XENOS的長度測量誤差竟達到0.3微米-該度等級于同類機器中達到了無僅有度。

    蔡司XENOS


    ZEISS一直不斷地推動接觸式測量的技術限,采用的系統包括ZEISSPRISMO、ZEISS UPMC ultra或ZEISS F25。今天,他們在世界各地的國家機構中已作為樣板機使用。
    每立方0.3微米
    在大約一升的測量體積上,ZEISS的F25只能測量小型工件。與之相較,ZEISS XENOS提供的測量范圍大約為一立方米(900*1500*-700mm)。ZEISS的工程師們在研發XENOS時突破傳統,采用新的方法,為這種測量體積設置了新的標準,同時也大地提了測量速度。所有的標準測量只能化到某個水平上。這種可能性遲早會用盡,ZEISS XENOS的生產經理Konrad Werner解釋。ZEISS XENOS是蔡司新的創新產品,由于積采用創新技術和創新材料,使他不僅代表了的度水平,同時也是未來長期使用的保證,同時大地推動了技術限的向前發展。
    乍一看,新型測量機就與以前的級型號ZEISS PRISMO ultra有明顯的區別。這種機械概念來自于成功ZEISS CenterMax內聯系統:自2001年以來,參考機就已經用于生產測量技術。固定的側壁能夠保證整個系統具有足夠的穩定性。因為在Y方向只有上橫桿,因此減少了移動重量,也就是說與工件移動的方式相比,這樣的設計保證了更的運行穩定性。同時,重量的減少和不變的移動質量,使驅動裝置的加速度和大速度具有佳協調性。
    虛擬的Cen驅動
    與其他的系統不同,ZEISS XENOS在所有的軸上都采用直線驅動,而不是摩擦驅動。到目前為止,直線驅動在測量機上的使用仍屬無僅有。其點在于:速度、加速度快、定位度、驅動無剪切力。由于整體設計的創新型概念,從而次降低了導軌和測量系統直線驅動器之間的力傳遞。加之ZEISS XENOS分辨率光柵尺的勢,新的驅動器技術提供的路徑跟蹤能力以及的、低于100納米的定位度。例如,探針的偏差保持更加恒定,從而保證了更的度。另一個好處是測量曲面時表現的非常的路徑跟蹤能力:探針更加可靠準確地按指定路徑移動,可以更加準確地識別錯誤。
    擁有30年準確驅動器豐富經驗的蔡司,現在引進了虛擬驅動器這項利。全新納入由新一代的控制器和運輸法則啟用的動態質量分布功能。

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